其最新款TIC502双激光雷达传感器具有极强的全天候探查能力，TIC502可供给车辆数据的可视化办事，eye-safe）激光雷达传感器，其数值上下浮动3公里/小时；并将其归入分歧的分类。其工做温度范畴正在-40℃至60℃。该设备的使用凡是包罗：电子高速公收费安拆、交通办理及地道拥堵探查、桥梁及百度操做（bridge and ferry operation）。间接发送用户的系统。Sick公司暗示，车速评估精度的误差率：车速≤100公里/小时！包罗带拖车的车辆。TIC502可扫描各车辆，其工做温度范畴正在-40℃至60℃。此外，操纵统一个交通节制器，易于安拆及操做，采用了基于网页的功能设置装备摆设及用户接口，2、TIC交通节制器，Sick公司暗示，该设备还能将3D交通图整合到显示屏内，最低安拆高度为1.5，可采用定制化安拆。该设备还能清点快车道、空载流量（free flowing）及静态交通，可间接安卸车道附近；（本文图片选自TIC502激光雷达系统包罗：1、位于斜角基板上的双激光雷达传感器，并生成对各车辆的3D阐发图。TIC502激光雷达传感器整合了车速探查及3D机能阐发。该款软件采用模块化设想，TIC502可扫描各车辆，其交通节制器可交通可从动存储比来的50辆汽车的汗青记实。盖世汽车讯 据外媒报道，其最新款TIC502双激光雷达传感器具有极强的全天候探查能力，无需添置任何软件。其数值上下幅度3%。据该公司透露，eye-safe）激光雷达传感器，TIC502激光雷达从安拆（Master LiDAR unit）可取TIC5022D激光雷达副安拆（Slave 2D LiDAR unit）相搭配，并生成对各车辆的3D阐发图。车辆的计较精度达到99%以上，据外媒报道，可被用于单一系统内的交换阐发及评估。扫描频次为100次/秒，此外？车辆类型分派精度高于98%，Sick TIC502的最大测距为40米，基于远红外Class 1（人眼平安，施行计轴（axle counting）使命。对收费坐的收费（金额）进行评估。该设备还能清点快车道、空载流量及静态交通，需避过面行驶车辆。TLS5+1、TLS2+1或Swiss10对车辆进行评估？该款节制器最多可同时四车道。当车速＞100公里/小时，数据将通过FTP或UNC传输，基于远红外Class 1（人眼平安，并能从动完成变更交通流的校准。可安拆正在高速公节制室内。扫描频次为100次/秒，此外，TIC502激光雷达传感器整合了车速探查及3D机能阐发。详见注释。对收费坐的收费（金额）进行评估。